别让时代的进步,成为你个人的悲哀

这是思维补丁的第122篇文章
很喜欢的一个组合,很燃。
头图基于CCO协议引用。
(一)
并不是所有人都憧憬未来,或者说,并不是所有人面对未来时,都做好了准备。
新年伊始,人类的某个群落就感受到了一股森然寒意,一位神秘的杀手出现了,“他”兵不血刃,一出手,就连斩人族60位顶尖高手,几乎连一丝尊严都没有留给人类。没错,“他”的名字就叫Master,它甚至不是人,而只是一个虚拟的系统,是人工智能系统阿尔法狗(Alpha Go)的升级版。
Master本身就是个很有深意的名字,你可以把它翻译成“大师”,但也许“主人”才是Master的正确翻译方式,它以这样的方式,公然亮剑全人类的围棋高手:人类,听好了,我的时代到来了!
显然,放眼整个人类,Master目前已无对手。连胜60位世界最顶级的围棋高手之后,可以说,有关围棋的一切都开始改变了。网络上甚至有悲观的围棋爱好者发出这样的悲鸣:从今以后,围棋还有必要存在吗?所有赛事的金牌得主都已锁定,人类棋手穷其一生,也只能争个第二,都散了吧!
这就是我们所处的时代,它不断迭代,且不容置疑,我们这一代,已经注定与“稳定”无缘。
我不止一次地,告诫(或者称为提醒)过那些手捧“金饭碗”的亲戚朋友,这个世界正在同你们曾经所熟悉,现在所依附的“体制”迅速撕裂,再没有什么是一成不变的了,所以永远不要放任自己沦为一种“寄居”状态,要时刻保持站姿,即便你现在端着金碗,也不要吃得太饱,否则碗碎了那天,你会无助地发现自己已经丧失了奔跑的能力,丧失了“自己捕食”的速度和视角。
时代的变化越来越快,行业的颠覆越来越彻底,兴衰的过程越来越短暂——从前我们习惯说“三十年河东,三十年河西”,可现在,除了卖口罩的,谁还敢拍着胸脯打包票说自己的生意可以稳稳地再赚个三十年?
(二)
好几年前,我在河北电视台做记者。噢!河北电视台,各位有印象吗?
恐怕地地道道的河北人,如今也懒得看河北那几个频道了吧?河北台几乎是全中国省级卫视中最没有存在感的那一波了。说到这里,我真的庆幸自己当初没有选择继续在石家庄坚持。
前些日子和依然在河北台的老朋友聊天,他生活的很辛苦:“几年了,一直是老样子,工资低的还完房贷不够养孩子”,没办法他做起了副业卖老家产的茶叶(为什么久不联系的老朋友和你聊天总是带着钱味儿呢?),他和我抱怨:“僵化,保守,节目形式别说创新了,那帮人恐怕连抄袭都懒得抄了,真羡慕你们这些早早离开的人啊”。
体制越是僵化,组织就越是缺少活力,这简直是全世界经济学家的共识。赚的少不说,这位朋友还满腔的危机感,他经常有一种濒临失业的恐惧感,他和我说:“要是真失业了,那我可真没法生活了,在这里面泡了这么多年,我感觉自己出去啥都干不了了”。
2016年的最后一天,曾经北京家喻户晓的纸媒巨擘《京华时报》宣布休刊,坦白讲,京华不是第一个倒下的传统媒体,更不会是最后一个,有太多的辉煌已经暗淡,有太多的行业已经破产。
所以,这是一个没有人可以坦然拥有“安全感”的时代。卧榻之上,虎狼环伺,即便是茁壮成业界第一的巨人,也可能一个跟头栽下去,再也起不来。那个曾经像可口可乐一样,在全世界任何一个角落都家喻户晓的品牌,如今已多年不被别人提及,它的名字叫柯达;那个曾经高傲的不可一世的造砖企业,几乎在一夜之间就被一只苹果撞的稀碎,它的名字叫诺基亚……
这样的故事,正在我们身边密集地上演。
这是最好的时代,因为它带给我们几乎是超越想象之外的无限可能;这是最坏的时代,因为它粗暴地摔碎了我们曾经依附的技能、职业和单位,每一个人,心中的安全感都在不断沦丧和坍塌。
(三)
如果描述这个时代人群的共同心理画像,我想必然有一只画笔会写下这样的关键词:
缺乏安全感!
而显然,这将是未来的常态。
所以一些人恐惧未来,对于他们而言,对于他们的行业而言,未来令人恐惧,因为它总蕴含着一些不确定性和令人心悸的未知挑战。
这种恐惧的心理源头就是“被抛弃感”——你不再重要,我们不再需要你了,你身上的价值,这个时代已经不需要了!实际上,无论是爱情还是职场,无论是生活还是时代,个体的焦虑和“安全感缺失”,就是源于自己可以被替代,自己可以被抛弃的心理恐慌。
这就是现代人内心缺乏安全感的根源。很多人跟不上变化的世界和迭代的时代,所以总有一些人对未来抱有悲观的态度,但很可惜,从他们恐慌煤炭即将被人类耗尽的那天开始,这帮悲观主义者已经悲观了200多年了。
总有一些人在唱衰未来,我想,大概因为他们现在就过得很不如意吧!客观来讲,无论从经济发展、生活水平还是舒适度等多维度,事实上,时代的进步,科技的发展,正让这个世界越来越好,正在让适应它的人愈发充满安全感,而不是充满恐慌。
比如交通意外,它可以瞬间夺走你的幸福——这显然也是令人“不安全”的因素之一。每年,公路交通事故都会造成数百万人的意外死亡,而造成意外95%以上的原因都是因为疲劳驾驶和违章(其中主要是超速、酒驾)。
而交通意外这种“不安全”的意外因素,显然会在我们有生之年,大幅降低甚至完全消失。这完全得益于技术的进步和人工智能的发展,就在此刻,全球几乎所有主流车企都在研究汽车智能驾驶,诸多科技巨头都瞄准了智能驾驶乃至无人驾驶领域,争相发力。
在国际上,NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)和SAE(美国汽车工程师学会)将汽车的智能自动驾驶分为了5级,1级是自动巡航(不能转向);2级是半自动驾驶(加减速、转向),Level3(简称L3)是一个分水岭,意味着达到这个级别汽车可以实现自动驾驶,L4和L5则是真正意义上的无人驾驶。
如果说全世界普及无人驾驶还太科幻太遥远的话,那么L3自动驾驶技术则必然会成为趋势。而如果道路上普及L3自动驾驶的汽车,那么,科幻电影中的场景实际上已经在我们有生之年实现了——汽车行驶依靠高度智能化和自动驾驶技术,人坐在驾驶位,可以做任何自己想做的事情,交通事故大幅降低,在城市中,交通意外事故甚至有可能将为零,因为电脑既不会疲劳驾驶,更不会超速和违章,你的车显然也没法和你干一杯二锅头。
实际上,L3自动驾驶的普及可能比你想象的还要来的更快。2016年11月30日,百度宣布成立L3事业部,专攻L3技术。如果将L4及以上的无人驾驶称之为“革命”,那么百度L3所代表的,更像是一种渐进式的行业颠覆。如果说无人驾驶的大规模普及现在还像一场幻梦,那么L3自动驾驶技术已经呈现“梦想照进现实”的状态了,它无疑更具有现实意义:更具有可操作性、更容易落地(无论是政策还是技术)、更容易实现大规模量产。
就在CES(国际消费电子展)正式开幕前夜的专场演讲上,被誉为“AI 教父”的黄仁勋,代表英伟达(Nvidia)像世界分享了其进军智能驾驶技术的雄心和技术积淀,而英伟达在中国的合作伙伴,就是百度,L3自动驾驶技术的真正实现离不开高精地图,而百度的高精地图是目前国内唯一具备实现规模化量产能力的图商。
据朋友透漏,在CES现场,百度还将携L3自动驾驶技术解决方案,同北京汽车一起联合宣布,达成在智能汽车领域的全面战略合作,而且很有可能,双方共同研发的L3自动驾驶汽车在今年年底就可实现路测。百度加英伟达,再加上北汽,可以说,中国的L3自动驾驶汽车的道路,已经快铺平了。
当然,悲观主义者会感受到巨大的危机感,他们会觉得,又一批人要下岗了,又一批企业要被趋势的浪潮颠覆了——然而对于一个能主动跟上时代步伐的人,听到这样的消息,恰恰会充满期待,充满“安全感”。
这是一枚硬币的两面,关键在于,你紧盯着的,是那一面?
(四)
每个人都应该正视这枚硬币。
作为一个普通人,如何应对不确定的未来和变化的世界呢?如何排解可能来临的巨变,造成的巨大的“安全感缺失”呢?
无非是八个字:主动学习,自我精进。你最好做到先时代而变,如果你做不到先时代而变,至少做到与时代一起奔跑。
“你竟然被一架机器取代了”,这听来有些侮辱人的意思,但如果你跟不上步伐,抱歉,它下一个侮辱的就是你。
持续学习,这四个字早已经不是超越他人的筹码了,它早已成为每个人在未来谋求生存的必备要素了。唯有这样,才能在变化中获得安全感,才能不被未来的浪潮所颠覆。
一句话,别让时代的进步,成为你个人的悲哀。
这里是思维补丁,谢谢你的阅读。
—End—
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