笔记百科斯堪尼亚为什么油耗这么低
斯堪尼亚之所以油耗这么低，是因为这辆车型在使用过程中发动机的燃油效率比较高，技术相对比较先进，在这种情况下车辆的油耗相对比较低。
延伸阅读
斯堪尼亚v8多少马力
发动机的马力是为770马力的。斯堪尼亚v8是搭载了DC16 118 650 Euro 6型号发动机，该发动机排量16L，马力覆盖530-770匹，在950转的经济转速内就可以爆发出3300N.m的超强扭矩。
瑞典斯堪尼亚越野性能怎么样
斯堪尼亚车具有更高的离地间隙，全车钢板弹簧悬挂，全车轮减桥，还具有多把轴间差速锁和轮间差速锁。
采用8×8配置搭配大块花纹的越野轮胎，提升车辆的脱困表现。粗壮的不锈钢制保险杠是XT系列的标准配置。该保险杠微微向前探出，融合了底盘护板，能抵御石块、沙堆等对车辆前部的撞击。
车辆的差速锁采用旋钮控制，共具有3把轴间差速锁和4把轮间差速锁。7把锁的豪华配置保证车辆的越野表现。车辆较大的接近角和离去角也是一大优势。
斯堪尼亚最顶级车型
斯堪尼亚R730V8这一款是最贵的车型。
这也是世界上最强大的卡车，配备了730马力的发动机。斯堪尼亚起源于瑞典，尽管它是欧洲设计的最昂贵的卡车之一，但由于其设计和宽敞的内部空间，它也是公众首选的车型之一。
斯堪尼亚车标
斯堪尼亚公司（Scania AB）以前是AB斯堪尼亚-瓦比斯（Scania-Vabis），是瑞典主要的商用车制造商，尤其是重型卡车和公共汽车。它还生产用于重型车辆以及船舶和一般工业应用的柴油发动机。
斯堪尼亚的徽标上有一个狮shows，来自斯堪尼亚省的徽章（瑞典语：斯科讷）。
斯堪尼亚徽标是有史以来最受欢迎和令人难忘的汽车徽标之一。它描绘了源自瑞典最南端的斯科讷（Sk?ne）地区的盾徽上的神话人物格里芬（Griffin）（也称为Gripen）的冠状头。
当前版本的Scania徽标由著名的瑞典画家和雕塑家卡尔·弗雷德里克·路透·瓦德（Carl FredrikReutersw?rd）于1984年创建。新来的人象征着力量，速度，机敏和勇气。
斯堪尼亚汽车全部车型
目前全部在售车型共用7个系列。
R系列：
斯堪尼亚旗舰重卡车型，顶级驾驶室和动力配备，主要定位长途物流市场，相信已经不需要我作过多介绍了吧。
G系列：
国内用户应该挺熟悉的，常见用于中长途物流。在国外，G系列还有经过强化的工程底盘，改装成吊车、泵车、搅拌车、非公路自卸车等。
P系列：
主要应用于城市配送、支线物流、市政工程等。（也有工程车，跟G系列的功能有点重叠）P系列比较特殊的是，由于市政、消防的需要，有两款特殊的驾驶室——低入口驾驶室和双排驾驶室。
再说“新七款”（R/G/P, L/CrewCab, XT, S）
新“RGP”基本维持了原车系的定位，更专注于公路运输和作业，而新P系列则取消了低入口驾驶室、双排驾驶室车型，分离独立成了以下两个车系。
L系列、CrewCab（双排）：市政、消防。
L系列是低入口驾驶室，而CrewCab即双排驾驶室的意思，应用于城市垃圾车、消防车一类，也都是原P系列衍生而来的车型。
XT系列，全系驾驶室都可选。
斯堪尼亚新的工程车XT系列，其实就是原G系列的衍生。但除了有更明确的专项定位外，XT系列跟G系列很大的不同是，它有更丰富的配置可选：斯堪尼亚全系列的驾驶室——P、G、R系列，甚至S系列的驾驶室都可以用在XT工程车上。
S系列：斯堪尼亚顶级新重卡。
按照欧洲卡车厂商的套路，各家都会有一款旗舰重卡，并且长期处于“一哥”地位，我本以为斯堪尼亚R系列也是这样一个角色，直到S系列的推出。
一般我们按照驾驶室大小来衡量车的级别，P<G<R，而新的S系列则更大了，目前也是斯堪尼亚车系里面最顶级的车型。
斯堪尼亚是哪个国家的
瑞典
斯堪尼亚是瑞典卡车和公共汽车制造商之一，是世界上著名的汽车制造商。于1900年在瑞典南部马尔默建立。总部位于sdertlje，斯堪尼亚位于瑞典境外，包括荷兰、阿根廷巴西也有生产线。
1911年，斯堪尼亚与汽车和卡车制造商瓦比斯合并，成立了AB斯堪尼亚瓦比斯。1969年，斯堪尼亚·瓦比斯和萨博合并成立萨博斯堪尼亚公司。该集团成立于1995年衍生产品，萨博生产汽车，斯堪尼亚生产卡车、巴士和公共汽车等重型车辆。
沃尔沃卡车和斯堪尼亚哪个耐用
斯堪尼亚耐用。斯堪尼亚的动力好，驾驶舱舒适，配置高，科技配备实用并且优越于全世界所有卡车品牌，简直是跨世纪的超越。缺点就是贵，特别贵。
国内基本上只有港口或者京东物流，德邦物流以及顺丰物流在用。配件国内极其难找，一旦坏损基本等一年PLUS。至于沃尔沃？车种较少，安全配置可以，也舒适发动机优秀，并列斯堪尼亚优秀卡车。
