徐徐道来话北京︱您知道正阳门车站发生过的暗杀事件吗?

如果您对北京地铁二号线各个站台有观察,一定会发现其中的不同,例如,长椿街站至北京站间的一些车站,相比北部,如安定门、鼓楼大街、雍和宫等站的车站,站台、出站口通道更加狭窄,但是,却与1号线西段的车站,如军事博物馆、公主坟等站相仿,您想过这是为什么呢?
此外,现在的北京地铁二号线是一个环线,可您知道吗,连接起这些环线上的车站,其实历经了18年零3个月才完成,那这过程又是怎样的呢?
那在北京地铁二号线上,前门站可以说是非常重要的一站,因为这里靠近天安门广场、前门大街,可以说是重要的枢纽站点,可您知道吗?就算是在这热闹的站点附近,竟然也有常被大家忽略掉的尘封秘境,那这个尘封秘境是哪儿呢?让我们继续这个庞大的主题系列――北京地铁沿线的尘封秘境,近期呢,我们来说说这二号线。
其实,北京地铁2号线的通车经历过三个过程:
1969年10月1日,北京地铁一期工程竣工,区间为北京站至古城路站,其中北京站至长椿街站为现2号线使用的车站。
1984年9月20日,北京地铁二期工程投入使用,是一条从复兴门,经过西直门、东直门,到达建国门的马蹄形线路。一、二期工程的换乘通过相距400米的南礼士路站和复兴门二期工程站实现。
1987年12月28日,二期工程和长椿街站–北京站区间重组成"环线",即当前的2号线;剩余部分组成一线,从南礼士路延伸至复兴门与环线换乘。而"环线"的名称是在2002年才逐渐更改为"2号线"的。现在,2号线环行一周用时约40分钟。
北京地铁2号线的前门站位于北京市东城区正阳门城楼和箭楼之间,您从地铁的前门站B出口,也就是东南出口一上来,就能看到我们下面要说到的这处尘封秘境,是哪里呢?北京史地民俗研究者杨多杰对这个地方就颇有研究,这处地点啊,也收录进了他所出版的《北京深处――地铁沿线的75个尘封秘境》一书。
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中国铁道博物馆正阳门馆位于繁华的前门大街东南角,与不远的人民大会堂遥遥相望。因为前门地区从不是个缺少旅游景观的地段,因此一座小小的博物馆就显得并不起眼。而其实这其中则是大有玄机。从前认识不够,很多和铁路相关的物件都被当成废铜烂铁处理掉了。这次“铁道博物馆的修建,使得幸存下来的文物们有了安身之所。据博物馆工作人员介绍,这里从全国征集来的包括路轨、站牌、信号灯具、票证、线路图、老照片等百余类文物,总数将超过2000件。其中不乏百姓市民捐赠给博物馆的老物件。
现在的年轻人里,很少有人知道这座欧式建筑是一座火车站。那是因为早在上世纪60年代初,老车站就已经停运,并改造成铁道部的科技馆,不久之后又被收归北京铁路局,改建成北京铁路工人文化宫,候车室则被改造成剧场使用多年。上世纪90年代,铁路拓展多种经营,拆除剧场,改造内部。老车站先后被改建成“老车站商城”和“电讯市场”。直到2004年,前门火车站被划定为文物保护单位。老车站原貌才得以恢复。( |" J. i1 o/ _$ vbbs.beijingww.com
说起北京铁路的历史,还要从1865年说起,这年英国商人杜兰德于宣武门外,修筑了一条北京最早的铁路,长约500米,没有实用价值,只为广告宣传。不久被清政府以“观者骇怪”为由拆除了。当时的清朝统治者对新鲜事物避之不及,在九门之首的正阳门修火车站,根本就是天方夜谭。真正让清廷同意将铁道这条“怪龙”修到家门口的,是在清王朝被迫与八国联军签订了不平等的“辛丑条约”以后。在列强的强烈要求之下,清政府才极不情愿的将京津铁路由马家堡从永定门入城修到天坛,由天坛又直达北京内城,这才兴建了这座正阳门车站。
如今我们看到的铁道博物馆外观建筑, 2 r2 E! t) K- k5 g0 p. J! v, j京味开心大碗茶茶馆,侃侃文化事,聊聊京城百态,% m, Y; J, V4 M$ V% {!这是一幢风格典雅,充满异域风情的欧式车站。这是由于修建车站之时,完全聘请英国人主持。建成时,车站站舍面积达到了近四千平方米。光是站台就有3座,其中有2座配备了风雨棚。普通候车室在大楼内,一、二等候车室则另有客厅,如今在铁道博物馆中还专门复原了贵族候车室的场景,大家可以一睹其中的精致与奢华。整个车站,问事房、客票房、行李房、旅客所用公用电话、厕所一应俱全。甚至连无线电报都有装备。不要说在北京,就是在全国,正阳门火车站也绝对是首屈一指的模范车站。
值得注意的是,虽然车站总体为欧式风格,但这些洋人设计师却也不忘在造型上体现出某些中国传统建筑风格。车站大楼外立面由灰、红两色砖砌成,其中夹白色石条,正中巨大拱顶高悬,拱脚处镶嵌中国传统的云龙砖刻雕饰,南侧穹顶钟楼耸立,四面大钟准确为人们报时。据胡同里的老人称,这批英国设计师一到前门,就被中国古老的城门建筑震撼住了,修建正阳门火车站时,也体现了他们的敬畏之心。如果我们仔细观察就会发现,前门火车站不论主楼还是钟楼,在整体高度上比一尺之遥的前门箭楼和正阳门城楼要低得多。因此虽然是一中一西,一新一旧,可是在视觉上,却让人们觉得相得益彰,并没有格格不入的感觉。这样的建筑理念,值得今人学习。
正阳门火车站建成后马上投入了使用。车站以客运为主,货运次之,是当时中国最大的一座火车站,也是最大的铁路交通枢纽。出车站西行不远便是前门大街,那是是众所周知老北京最繁华热闹的商业地区。而它的繁华也与前门火车站带来的巨大客流量密不可分。但也就是因为繁华,这里成了北京最早堵车的地方,常常两三个小时难以疏散。这才引出来1915年由时任内务总长兼北京市政督办朱启钤主持,聘请德国建筑师对前门一带进行大规模的改造施工。改造后箭楼北侧瓮城拆除,正阳门两侧各开门洞两座,使交通畅通。新建马路缓解交通拥挤状况,同时又对正阳门城楼等古建筑进行改造、修缮和美化,使车站周边环境发生了很大变化。也就形成了我们今天看到的前门景观。
, D! o0 ~$ f( Z& _- {/ S: Q/ C% x京味开心大碗茶茶馆,侃侃文化事,聊聊京城百态,正阳门车站自诞生之日起,就因为其在交通运输上无可替代的作用,而见证了无数的重大历史事件。早在清光绪三十一年(1905年)革命志士吴樾在正阳门火车站的月台上,刺杀受清政府派遣准备出洋考察的五大臣,当场壮烈牺牲,震惊全国。民国成立后,孙中山北上,袁世凯在这里主持欢迎仪式,欢迎者达数万人。1924年孙中山扶病北上,李大钊和10万民众也是到这里迎接,盛况空前。同年,孙先生病逝,其灵车又一次由正阳门东站南返浦口。冯玉祥发动“北京政变”时曾在这里安营扎寨。九一八事变爆发后,500多名北平学生组成的“南下救国团又是从这里出发投入抗战。
新中国成立前夕,毛泽东在这里亲自迎接当年的国母宋庆龄由此进京。新中国成立后,毛泽东首次对原苏联进行国事访问从这里启程。新中国成立之后,正阳门火车站一度成了“国门”和“首都迎宾门”。朝鲜国家领导人金日成、越南国家领导人胡志明造访中国,都是从这里开始友谊之旅。抗美援朝志愿军的英雄代表们从这里凯旋,周总理亲自到车站迎接……一桩桩一件件,历经清朝、民国与共和国,各方势力在这正阳门火车站的月台上你方唱罢我登场,正阳门火车站所见证的足足是一部中国近代史。
那在这么多的历史事件中,我想革命志士吴樾刺杀清朝出洋五大臣的故事可能大家听说的比较少,那这是怎么回事呢?
 1905年,囿于各种压力,清廷上层接受立宪主义的政治主张,决定试探性地往宪政方向转型。第一步便是简派官员分赴海外,实地考察各国政治。但这一步迈出得并不顺利,五大臣尚未离京,便受到革命党人吴樾的炸弹袭击。
  在光绪1905年7月16日的诏书中,派出的大臣是四位:载泽、戴鸿慈、徐世昌和端方,满汉各二,有王公、有廷臣、有疆吏,分布均衡。十来天后,又下谕旨加派绍英,共五人。应该说,清廷为立宪预备,先派人考察西洋政治,是很慎重的举措。这一举措颇得当时舆论赞同,但革命党对清朝立宪持反对态度。
  
1905年刚创刊的革命派杂志《醒狮》,其第一期刊登宋教仁《清太后之宪政谈》的文章,批评清廷立宪。文章开头引用这样一个信息:“今日满政府有立宪之议,有某大臣谒见西太后,西太后语曰:‘立宪一事,可使我满洲朝基础永久确固,而在外革命党,亦可因此消灭。候调查结局后,若果无碍,则必决意实行’云云。”
  
这是清廷上层真实心态的流露,它不了解立宪,因而对立宪也不先拒绝,后人往往多从革命党角度指清廷立宪为假立宪,如《民报》创刊第一号便有这样的表述:“假考察政治之名,以掩天下之耳目”。至少从这里看,这种说法站不住。当然,革命党是反对由清廷来主导立宪的,它的目的是推翻清廷。因此,五大臣出洋考察为清廷立宪迈出第一步,便遭到来自革命党人的狙击。
1905年9月24日上午,出洋考察的五大臣带领大批参赞、随员来到北京正阳门车站,准备乘火车离京启行。车站内外,车水马龙,岗哨密布,朝官贵戚前来送行。
清廷派五大臣出洋考察宪政,是为立宪做准备。镇国公载泽、户部侍郎戴鸿慈、兵部侍郎徐世昌、湖南巡抚端方、商部右丞绍英奉命分两路出洋,载泽、徐世昌、绍英赴英、法、日本和比利时等国;戴鸿慈、端方赴美国、德国、意大利和奥地利。
载泽等人登上火车之后,一位穿戴着无顶红缨官服的年轻仆从从乱纷纷的送行人群中挤上了五大臣的包厢。
“你是哪位大人的随从?”包厢门口的卫兵警觉地问。
“泽公爷府里的。”
“怎么以前没有见过你呀?”卫兵越发觉得此人面生。
“新进府的!”
年轻人想快速挤进车厢,引起了卫兵的怀疑,几个人上来挡住他搜查。年轻人边挤边把手伸进衣服里,抓住了自制的撞针式炸弹。
这时,正好火车头与车厢接轴,车身被撞得猛然后退,车上人随之摇晃,年轻人手中的炸弹未及掏出就已自动引爆,“轰隆”一声巨响,年轻人连同紧挨着他的3人被当场炸死,多人被炸伤。五大臣惊慌失色,但因相距较远,并无生命之忧,载泽和绍英受了点轻伤,徐世昌的官帽及官靴被弹片炸破,在卫士的护卫下匆匆逃离火车站,这就是清末著名的“五大臣被炸案”。
天子脚下的北京城,朝廷命官竟然被炸,可谓是震惊朝野。慈禧太后闻讯后急令京城戒严,追查行刺之人及其党羽。由于刺客的下半身已炸烂,肠腹迸裂,手足皆飞,面孔血肉模糊,已难辨认,刺客的骨骸陈列多天也不见人来认领,血溅五大臣案陷入了扑朔迷离之中。后来,清廷的侦探史某偶到桐城会馆,才得知这件震动全国的谋刺案的发难者是秘密革命组织“少年中国强学会”的吴樾。

吴樾,字孟侠,安徽桐城人,保定高等师范学堂学生。吴家是桐城大族,父亲由官入商,结交的多是官僚、幕客。
吴樾早年曾应科举,庚子事变之后,对清政府失望透底,因爱国而主张改革,由赞成立宪转而拥护革命,他认为“排满之道有二:一曰暗杀,一曰革命。暗杀为因,革命为果。暗杀虽个人而可为,革命非群力即不效。今日之时代,非革命之时代,实暗杀之时代也。”
他认为铁良是将来灭亡汉族的巨魁,一心先刺杀铁良。杨笃生带来炸弹让吴樾看,经过试验,性能良好,吴樾喜出望外。当时正好是清政府选派五大臣出洋考察政治,他认为立宪骗局施行,必将阻碍革命,便决定采取刺杀行动。事前,他写了《意见书》,指斥清廷立宪是“假文明之名,行野蛮之实”。吴樾时年仅27岁。
1904年秋,革命党人杨守仁从北京秘密到保定帮助吴越成立革命组织,两人在两江公学翠竹轩刺血盟誓,成立了暗杀团。
确定了从事暗杀活动,吴樾就准备随时献出自己宝贵的生命。1905年春,吴樾草拟了一篇1万余字的遗书,其中包括《暗杀主义》、《复仇主义》、《革命主义》、《与妻书》等12篇,表达了他决心牺牲自我,以身报国的耿耿丹心。
吴樾敢说敢做,毅然用炸弹炸五大臣,立誓揭穿清政府所谓“预备立宪”的虎皮,虽然没有取得成功,但这个被称为“掷向清廷第一弹”的大案,在天子脚下、京师重地发生的爆炸事件,使清廷要人丧魂失魄,同时也极大地鼓舞了革命志士的斗志,从此革命热潮,风起云涌,不可遏制。
当然,提到这次吴樾的刺杀事件,还得说到一个人,那就是民国时期曾任国民军副总司令兼第三军军长、直隶督办兼省长的孙岳。当年,每当冯玉祥向人介绍孙岳时,总亲切地以“这是孙二哥,是咱们老革命党人了”为开始。虽然创建过同盟会河北支部,参加领导过滦州起义,但让孙岳扬名于辛亥革命的事件,就是刺杀出洋五大臣的这件事。
  1903年,孙岳以僧人身份投考保定北洋武备学堂,并以优等生成绩入选炮科。次年利用学堂假期暗中赴沪,由其同乡友人王法勤、张继介绍加入兴中会,后转入同盟会,成为当时中国北方早期同盟会会员之一。入会后,孙岳回到北方从事推翻清朝的革命活动。
  当时各大学堂中缺乏统一的纲领和具体措施,也没有正式的反清组织,处于各自为政的状态。孙岳到保定后,为便于发展和互相联络,于保定椿树胡同设立了“星期茶话会”,借此形式,联络感情。从而结交了各界校友、学子师生,逐步宣传革命思想。当时参加“星期茶话会”者,均为保定各大学堂的青年学子。除组织者孙岳外,还有保定官立高等师范学堂吴樾、京旗第一镇教练官吴禄祯等人。
  吴樾与孙岳同龄同岁。庚子年间,在两江公学的影响下,保定办学之势一直位居前茅。各大学堂中就读的南方学子人数不少。孙岳是在南方参加同盟会组织的,主张“南北同辙,志同归一”,广泛结交南方学子寻找知己为友。孙岳平时谈吐得体、仗义疏财,南方学友都愿意接近他。
  吴樾在就读保定高等师范学堂期间结识了保定武备学堂的孙岳,并在星期茶话会中与孙岳交往日深。二人的思想十分接近,坚决主张共和,反对清王朝的专制统治。
  1905年,清廷派遣五大臣“出洋考察”。孙岳认为“若清廷得以实行立宪,则彼君主政权益为巩固,汉旗将无复兴之望”,立即紧急召集各同志开会,密谋阻挠之计。众人意见不一,只有吴樾与孙岳观点几近一致,主张以刺杀手段阻挠破坏五大臣出洋考察之举。
  吴樾选择了对北京情况较熟悉的孙岳和学友张榕作为他的掩护和助手。三人利用学堂假期,秘密携炸弹遣入北京。以前吴樾到北京时下榻在安徽桐城会馆。这次赴京为了行动保密又不能暴露身份,则需另择旅店客栈借住。但又有一难题:当时北京的旅店都有一种习惯,即店家为了结账方便明了,以及为店客和访友之间容易查询探访,均将住店客人姓名写在一长方形小木牌上,俗称水牌,并将水牌公开挂在柜台后面的墙上,以使店家、店客、访友都一目了然。若使用“安徽吴樾”的名字挂出,很容易暴露身份,如有危险还会波及同乡。孙岳选择了一家来京时常住的相熟旅店,位于离正阳门火车站不远的廊房头条一带,以“高阳孙岳”的名字挂牌。同时,旅店附近有多家绸庄布店,方便孙岳选购吴樾行动时的服装。
  
1905年9月24日是清廷五大臣出洋考察自正阳门火车站出发之日。吴樾三人一早离开旅店,直奔正阳门火车站,混入月台。便装的孙岳和张榕在站内月台处把望掩护。吴樾一身仆役打扮,从容接近五大臣乘坐的第三节花车厢。当吴樾即将踏入车厢时,引起卫兵怀疑而被询问。吴樾怕行动暴露,趁卫兵刚刚转身,突然点燃炸弹导火线,准备投向五大臣。不巧就在这一瞬间,火车头后退与车厢挂钩,引起车厢剧烈震动,吴樾手中的炸弹被震落车厢地板,立即引起爆炸。车厢被炸毁,五大臣中只有绍英、端方、戴鸿慈三人受轻伤,吴樾则当场死亡。孙岳和张榕站在月台进口处,距离较远,所以安然逃脱。
吴樾刺杀五大臣之举虽未成功,但撼动清王朝的统治心脏。清廷急令全城戒严,袁世凯亲自侦办此案,说“要将涉案的贼臣乱党抓捕归案”。由于在刺杀行动之前孙岳等制定了周密的计划,留下的线索痕迹极少,以至于事发后很长一段时间,清廷不知此案由何人所为而未能侦破,更无人因此案而遭受牵连。孙岳决定仍返回保定武备学堂,从事创建共和的斗争。
自吴樾死后,很多青年革命志士仰慕吴樾大名,盛赞其义举,步其后尘者越来越多,同时这种人相比较于空谈革命者,更为激烈,越杀越多,对辛亥革命的发展,起到了极大的推动作用。
吴樾这次英雄壮举产生了极其重大而深远的影响。刺杀事件后,清朝各王公大臣惶惶不安,人人自危,五大臣更是被吓破了胆,逃回府邸后龟缩不出,推迟出洋考察行程。但他的血肉之躯并没能阻止清廷大臣出洋考察宪政,12月,新任命的五大臣又先后踏上了旅途;不出所料,“预备立宪”只是清政府蒙蔽群众的权宜之计,出洋考察也没能挽救清王朝倾覆的命运,在随后的几年里,暗杀此起彼伏,革命形势风起云涌,在腥风血雨中,一个崭新的时代即将诞生。
回听回看《杨多杰说北京之北京地铁沿线的尘封秘境》往期节目:
北京地铁一号线的七处尘封秘境
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播出电台:北京交通广播103.9兆赫
播出节目:《徐徐道来话北京》
主持人:著名相声演员徐德亮
播出时间:每早六点。
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