笔记百科什么叫洛湛线？
又叫洛湛铁路，是中国境内连接河南省洛阳市至广东省湛江市的客货共线铁路，线路呈南北走向，贯穿中国华北，华中和华南地区。
延伸阅读
洛湛铁路最新详细站名？
洛阳站，宝丰站，南阳站，邓州站，郜营站，襄阳站，荆门站，当阳站，松滋站，石门县北站，临澧站，桃源站，盘塘站，常德站，汉寿站，益阳站，娄底站，邵东站，邵阳站，永州站，零陵站，双牌站，道州站，江永站，江华站，富川站，钟山站，贺州站，梧州站，岑溪站，容县站，北流站，玉林站，塘口站，茂名站，湛江站
洛湛铁路是高速铁路吗？
洛湛铁路是普速列车不是高铁。是焦柳铁路的沿长。洛谌铁路南起广东湛江，北到河南洛阳，时速每小时120——160公里，是八纵八横铁路干线之一。跨河南，湖北，湖南，广西，广东五省。2006.1.1首次开行普速客运。国家正规划呼南高铁，以后洛阳到湛江可座高铁了。
洛湛铁路什么时间开通？
洛湛铁路其实应该叫益（阳）湛铁路，因为它主要是利用了焦柳铁路，新建设的铁路是从湖南益阳开始的。湖南段大部分已经建成通车。目前好象还剩下洛湛铁路茂（名）岑（溪）段和玉林段。 洛湛铁路茂岑段由铁道部和广东省共同出资建设，投资约31．5亿元，该段铁路设计为国家Ⅰ级线路，设计时速为140公里，预计2008年底建成通车。 洛湛铁路玉林段已经于10月23日全面铺开，铺架开工计划在2006年10月1日，2008年7月31日全线竣工通车。
洛湛铁路为什么是单线？
洛湛铁路只是规划的方案，北段是利用焦柳铁路，然后在石门县北改走石长铁路到益阳，然后益阳修建了一条单线铁路到湛江，也就是说益湛铁路才是新建，因为这条铁路主要是减轻焦柳铁路南段的压力，一条单线足以应付，货运列车为主，也有少量客运列车。
洛湛铁路为什么改称益湛铁路？
洛湛铁路是指洛阳到湛江铁路通道的说法，事实上洛阳到石门县这段是利用焦柳线，并没有新建铁路，石门县到益阳又是石长铁路，只有益阳到湛江段是新建铁路，所以叫益湛铁路，减轻焦柳线南段的运输压力，也是一条单线铁路，目前是内燃机车牵引。
洛湛铁路经过哪些地方？有过桂林吗？
洛湛从信宜往北经过广西的岑溪、梧州、贺州，湖南的永州，在永州拐弯往西南到全州。
你去看看有没有从湛江到桂林且在全州停靠的列车，没有的话就要到贺州转从贺州开往桂林的普通列车，它经过全州，很慢，估计从贺州到全州要六七个小时。
焦柳线和洛湛线的区别？
焦柳线是指从河南省焦作市月山站到广西柳州站之间铁路线，经焦作、洛阳、平顶山、南阳、襄樊、张家界、怀化、柳州等地，是京广铁路的备份线，也是战备铁路。
洛湛铁路是洛阳至湛江的铁路，是原焦柳铁路终点柳州延伸至湛江港，全境通过广西省，是晋蒙、豫西、鄂西、湘西五地第一条陆海、客货铁路大动脉，全线电气化、复线普通铁路线。
洛湛铁路-洛湛铁路路线图是怎样的？
洛湛铁路，北起河南省洛阳市，南至广东省湛江市，是我国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。洛湛铁路全线于2009年7月1日通车，这标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现，也标志着中国“八纵”中最后“一纵”正式通车。 ●河南段，经洛阳、平顶山、南阳、邓州。 ●湖北段，经襄樊、荆门、宜都、松滋。 ●湖南段经石门、临澧、桃源、常德市鼎城区、常德市武陵区、汉寿、桃江、益阳市赫山区、宁乡、湘乡、娄底市娄星区、涟源、双峰、邵东、邵阳市双清区、邵阳市大祥区、邵阳县、永州市冷水滩区、永州市零陵区、双牌、道县、江永、江华，总长321公里，投资41.5亿元。2006年1月1日开行客车。 ●广西段北端从贺州市所辖的富川、钟山、贺州市八步区，梧州市所辖的苍梧、岑溪，线路经过南岭山脉中段紫金山、大桂山、小平山三大分水岭，跨越潇水、贺江、桂江、浔江等河流，总长380公里，投资约84亿元。2004年12月15日兴建，2008年12月31日铺通，2009年7月1日起先行开通货车运输，2009年09月9号29分开通客运，即梧州至南宁。9月28日，也将新开南宁至贺州、桂林至贺州、湛江至上海南、湛江至洛阳；10月10日，新开湛江至武昌客车，每天可运送旅客1.3万人以上。同时采取提前10天预售车票、部分车次开行初期票价优惠等便民惠民措施。 ●广东段从岑溪经信宜、高州，在茂名接轨至湛江（原茂湛铁路），准确说，是在茂名境内的电白站接轨，重新修就直线铁路到湛江（经过湛江辖境的吴川） 应该说已经开通了火车,但也没有看到你说的1805次 1806次列车.估计起码到年前春运时候去开通了.
洛湛铁路经过哪些地方？
洛湛铁路经过以下地方：
洛阳市、平顶山市、宝丰县、南阳市、邓州市、襄阳市、荆门市、当阳市、松滋市、石门县、临澧县、桃源县、盘塘镇、常德市、汉寿县、益阳市、娄底市、邵东市、邵阳市、永州市、零陵区、双牌县、道州、江永县、江华县、贺州市、富川县、钟山县、梧州市、岑溪市、北流市、玉林市、塘口镇、茂名市、湛江市。
洛湛铁路贯穿中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
中西部地区重要的出海铁路通道——洛湛铁路
洛阳至襄阳、襄阳至石门县北复线已经建成，石门县北至益阳复线(共用石长铁路石门县至益阳段)正在施工，柳州至黎塘已经复线，黎湛复线也已经完成，配套完成石门至湛江的建设，使洛湛铁路通道系统形成能力，对于振兴我国经济，优化我国路网有重要作用。
湖南、广西、粤西、海南地区缺煤严重，需求量很大，除贵州、云南供应外，尚需由北方运入。洛湛铁路是北煤南运的重要通路，加强石门以南通路建设对于缓解华南地区能源紧张状况有很大作用。
